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IL NUOVO GRAND SOLEIL 60
LONG CRUISE

IL NUOVO
GRAND SOLEIL 60
LONG CRUISE

NAVIGA IN PIENA LIBERTA’


Ecco il nuovo arrivo nella gamma Grand Soleil Yachts Long Cruise: il Grand Soleil 60 Long Cruise, una raffinata fusione di efficienza, stile senza tempo e innovazione continua. Con la progettazione e l’esecuzione meticolose della coperta, degli interni e dei piani generali da parte di Nauta Design e l’architettura navale di Matteo Polli, questo nuovo modello conferma l’attenzione del cantiere al sempre più importante segmento di mercato dei bluewater.


Ideale per crociere a lungo raggio, il Grand Soleil 60 Long Cruise stabilisce nuovi standard, offrendo maggior comfort e lunghe navigazioni senza bisogno di soste in porto, grazie a spazi di stivaggio ampi e serbatoi progettati per la massima autonomia.


Rispondendo al prezioso feedback dei clienti, il Grand Soleil 60 Long Cruise rappresenta l’apice della gamma Long Cruise e si propone come il modello perfetto per gli armatori che cercano la migliore esperienza di vita a bordo al giusto prezzo.


Il Grand Soleil 60 Long Cruise è stato progettato per offrire le classiche caratteristiche di un Long Cruise, dando priorità a un comfort d’eccezione e alla facilità di navigazione, pur mantenendo prestazioni ottimali. Tra gli elementi di design degni di nota si contano la prua a V pronunciata, una superficie bagnata ridotta e un’eccezionale stabilità dinamica.

EFFICIENZA, STILE E INNOVAZIONE


Il layout del ponte “senza gradini”, progettato per massimizzare il volume sia sopra che sotto coperta, agevola gli spostamenti all’interno dello yacht, sia in navigazione che durante l’ancoraggio. La possibilità di scegliere tra versioni con o senza rollbar consente una personalizzazione completa, adattandosi alle preferenze individuali. Il salone semi-rialzato e le finestre strategicamente posizionate nello scafo inondano gli interni di luce naturale, creando un senso generale di spaziosità.


Il layout del pozzetto è stato leggermente ma significativamente modificato per migliorare l’ergonomia e il comfort. I cuscini della panca si estendono sulla tuga, creando un’accogliente zona relax protetta anche dallo spray hood. Il disegno delle panche offre una seduta particolarmente comoda e, abbassando i tavoli del pozzetto, l’area si trasforma in due ampi spazi prendisole.


Questa efficace modifica del design di coperta si integra con l’intelligente posizionamento di tutti i winch principali e dei comandi, rendendoli facilmente accessibili al timoniere e agevolando la navigazione con equipaggio ridotto. Lo yacht è dotato di una randa avvolgibile full batten, mentre i comandi idraulici per il paterazzo e il vang migliorano l’efficienza della navigazione.


Tra le ulteriori caratteristiche, spicca la plancetta di poppa abbattibile che estende la lunghezza dell’imbarcazione di un metro quando è all’ancora, aumentando così lo spazio disponibile. Gli ampi passavanti laterali contribuiscono ulteriormente alla fruibilità complessiva e alla sicurezza della coperta.

VERSIONE SENZA ROLLBAR



LAYOUT INTERNI



Sottocoperta, il tambuccio si apre su uno spazioso salone e sul tavolo da carteggio. La cucina a vista è posizionata a prua, tra il salone e la cabina armatoriale, e offre ampio spazio per un frigorifero-congelatore a tutta altezza. Gli armatori hanno la possibilità di sostituire la toilette di fronte alla cucina con uno spazio tecnico o adibito allo stivaggio.


La confortevole cabina armatoriale vanta un letto alla francese (una caratteristica rara su uno yacht di 18 metri) e un bagno a prua. Nella sezione di poppa, due cabine per gli ospiti, una doppia e una matrimoniale, entrambe con bagno privato, possono accogliere fino a quattro persone. Inoltre, è presente una cabina aggiuntiva per due membri dell’equipaggio nell’estrema prua.

UN SET-UP CONFORTEVOLE


Top View | Exterior
Top View | Interiors

DATI TECNICI

lunghezza fuoritutto

19,68 m | 64,5 ft

lunghezza scafo

18,30 m | 60 ft

lunghezza galleggiamento

16,70 m | 54,79 ft

dislocamento

27 t | 59524 lbs

baglio massimo

5,80 m | 19 ft

pescaggio standard

2,80 m | 9,2 ft

pescaggio opzionale

2,40 m | 7.87 ft

serbatoio carburante

1000 l | 264 gal

serbatoio acqua

1000 l | 264,2 gal

serbatoio acque nere

200 l | 52,8 gal

motori

110 HP Std. | 150 HP Opt.

superficie velica

205 m² | 2992,37 ft²

zavorra

7,5 t | 16500 lbs

categoria ce

“A” Ocean

lunghezza fuoritutto

lunghezza scafo

lunghezza galleggiamento

baglio massimo

pescaggio standard

pescaggio opzionale

serbatoio carburante

serbatoio acqua

serbatoio acque nere

superficie velica

dislocamento

zavorra

motori

categoria ce

19,68 m | 64,5 ft

18,30 m | 60 ft

16,70 m | 54,79 ft

5,80 m | 19 ft

2,80 m | 9,2 ft

2,40 m | 7.87 ft

1000 l | 264 gal

1000 l | 264,2 gal

200 l | 52,8 gal

205 m² | 2992,37 ft²

27 t | 59524 lbs

7,5 t | 16500 lbs

110 HP Std. | 150 HP Opt.

“A” Ocean


About the GS 60 LC

Concept e Costruzione: Cantiere del Pardo
Progettazione degli esterni, interni e G.A.: Nauta Design
Architettura navale: Matteo Polli

Cantiere del Pardo S.p.A. all rights reserved. No part of this publication may be republished, systematically reproduced or transmitted in any form or by any means, including photocopying, recording, or by any information storage or retrieval system, without permission in writing from Cantiere del Pardo S.p.a., Forlì, Italy. The product represented is a unit with specific characteristics that may also be significantly different from the product that each customer may order. Consequently, Cantiere del Pardo S.p.A. does not guarantee that the product ordered will correspond to the unit represented here, as each product is characterized by its own particular technical specifications.

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