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DESTINATO A DURARE NEL TEMPO

DESTINATO A DURARE
NEL TEMPO

DESTINATO A DURARE NEL TEMPO


Ispirata dalle leggendarie linee del Grand Soleil 52 disegnato da German Frers nel 1987, l’imbarcazione segna il ritorno di una barca mito, prodotta all’epoca in una sessantina di esemplari e descritta come «un capolavoro destinato a durare nel tempo». Parole profetiche: il nuovo Grand Soleil 52 Performance, partendo dal concept di Cantiere del Pardo, è stato progettato dal collaudato binomio Matteo Polli e Nauta Design e riprende, infatti, l’eleganza della sua progenitrice – cominciando dalle linee blu Navy sulla linea di bellezza – e quell’armonia di forme che, allora come oggi, si traduce in stabilità e prestazioni.


Destinato a un armatore competente e appassionato, che non vuole scendere a compromessi in termini di comodità e prestazioni, il Grand Soleil 52 nasce sul concept della fortunata linea Performance Grand Soleil ed è declinato in due versioni – “Performance” e “Race”, per soddisfare sia le esigenze del cliente più sportivo sia quelle di chi, ai campi di regata, preferisce la crociera veloce.

LA VERSIONE PERFORMANCE


La versione “Performance” prevede un piano di coperta e un piano velico “easy sailing” con 4 winch a poppa, scotta randa con punto fisso, fiocco autovirante (std.) e bompresso in carbonio (std.). Il pozzetto è perfettamente fruibile dagli ospiti, grazie alla scelta di recessare tutte le manovre.

LA VERSIONE RACE


La versione “Race”, invece, prevede 6 winches, rotaie longitudinali per il fiocco, trasto randa recessato con movimentazione elettrica, un bompresso maggiorato di 90 cm rispetto alla versione std.

INTERNI

Il Grand Soleil 52 Performance è stato studiato nei minimi particolari per sfruttare al massimo i volumi e offrire un’abitabilità non comune su queste dimensioni, senza incidere sul peso: l’ampia dinette presenta la zona carteggio a prua, grandi vani storage e una galley a C ergonomica e attrezzata di tutto punto (presenti 3 frigo con congelatore per un totale di 172 litri), per assicurare una piacevole permanenza a bordo anche per lunghi periodi. Il layout interno prevede tre cabine e tre bagni: la armatoriale a prua, con ampio bagno e box doccia, la matrimoniale a poppa con bagno dedicato e la cabina vip matrimoniale (std.) con bagno, box doccia e possibilità di accesso diretto dalla dinette. La cabina vip può avere anche i letti separati (opt.). 



L’armatore può optare per diverse essenze, come il rovere, il rovere grigio o il teak; in tutti i casi l’eleganza cromatica è assicurata dai paglioli a contrasto.

APPROCCIO MADE-TO-MEASURE


TOP VIEW GS 52 PERFORMANCE
TOP VIEW GS 52 RACE
INTERIOR VIEW – STD.
INTERIOR VIEW – OPT.

SPECIFICHE TECNICHE

Lunghezza scafo

16.20 m – 53.2 ft 

Baglio massimo

5.15 m – 16.11 ft

Dislocamento

16.5 t – 36376 lb 

Motori

75 hp Volvo Penta Saildrive std.
80 hp Yanmar opt.

Serbatoio acqua

600 l approx – 159 gal approx 

Serbatoio carburante

350 l approx – 92 gal approx 

Pescaggio

2.90 m (9.6 ft) std.
2.30 m / 7.7 ft & 2.70 m / 8.1 ft opt.

Posti letto

6/8

Lunghezza fuori tutto (Performance)

17.05 m – 55.11 ft

Lunghezza fuori tutto (race)

17.95 m – 58.11 ft

Superficie gennaker (Performance)

250 m² -3014 ft²

Superficie gennaker (race)

280 m² – 2691 ft²

Superficie randa (Performance)

95 m² – 1023 ft²

Superficie randa (race)

100 m² – 1076 ft²

Superficie fiocco autovirante (Performance)

62 m² – 667 ft²

Superficie fiocco autovirante (race)

65 m² – 700 ft²


ULTERIORI INFO

Architetto Navale: Matteo Polli
Design Interni ed Esterni: Nauta Design
Costruttore: Cantiere del Pardo
Categoria CE: “A” OCEAN

Cantiere del Pardo S.p.A. all rights reserved. No part of this publication may be republished, systematically reproduced or transmitted in any form or by any means, including photocopying, recording, or by any information storage or retrieval system, without permission in writing from Cantiere del Pardo S.p.a., Forlì, Italy. The product represented is a unit with specific characteristics that may also be significantly different from the product that each customer may order. Consequently, Cantiere del Pardo S.p.A. does not guarantee that the product ordered will correspond to the unit represented here, as each product is characterized by its own particular technical specifications.

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